CKD氣缸，SCS2-T-TC-200B-600

CKD氣缸，SCS2-T-TC-200B-60000
缸徑 mm
動作方式
使用流體
zui高使用壓力
zui低使用壓力
耐壓力
環境溫度
配管口徑
行程允許誤差 mm
使用活塞速度 mm/s
緩沖
有效緩沖長度 mm
給油
帶緩沖
允許吸收能量 J
不帶緩沖
雙作用型
壓縮空氣
請在允許吸收能量范圍內使用。）
氣緩沖
不可給油
φ140
不帶緩沖時，則不能吸收外部負荷產生的較大能量。因此，建議同時
使用外部緩沖裝置。
請定期加注耐熱型潤滑油。

2）端蓋
端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

CKD氣缸，SCS2-T-TC-200B-60000