選擇FESTO雙活塞氣缸的理由AEVC-10-10-P-A

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雙活塞氣缸DPZ及雙活塞滑臺SPZ都是由兩個活塞進(jìn)行驅(qū)動的，因此在相同高度的情況下能產(chǎn)生2倍于標(biāo)準(zhǔn)氣缸的推力。

派生型

- DPZ: 由一塊連接板連接的雙元氣缸

- DPZJ:

- SPZ: 滑塊移動的直線驅(qū)動單元

雙作用

- 活塞直徑從10 到 32 mm

- 標(biāo)準(zhǔn)行程從 10 到 100 mm

- 終點位置可安裝彈性緩沖圈或液壓緩沖器(SPZ)

- 可進(jìn)行感應(yīng)式位置感測

通過接近式傳感器進(jìn)行位置感測:

電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)

氣動式 SMPO

特點

-推力大并可防止扭轉(zhuǎn)

-活塞桿之間間距較大，負(fù)載能力強

- 由于采用了液壓緩沖器使得滑塊動態(tài)且動作輕緩

- 通過標(biāo)準(zhǔn)螺栓及鎖定螺母可對標(biāo)準(zhǔn)行程進(jìn)行10mm范圍內(nèi)的調(diào)整

- 如果有必要可使用一根更長一點的螺栓

- 轉(zhuǎn)接板用于驅(qū)動器之間的組合

- 溝槽蓋用于傳感器槽(保護(hù)傳感器電纜，并防止雜物進(jìn)入傳感器槽)

DPZ, DPZJ的派生型:

- S2: 雙端活塞桿

- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)120 癈

- S20: 雙端中空活塞桿

SPZ的派生型:

- S6: 耐熱密封

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