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描述：SMC流體閥介質(zhì)，電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D從氣閥運(yùn)動(dòng)曲線圖中可以看出，閥片對(duì)升程限制器的沖擊速度大于對(duì)閥座的沖擊速度，但前者支承面積較大，而后者的支承面積僅僅是閥片與閥座的狹窄的密封周邊，故對(duì)閥座的沖擊應(yīng)力仍然較大，這也是它易于損壞的主要原因之一
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
|---|---|---|---|
| 連接形式 | 螺紋 | 材質(zhì) | 碳鋼,不銹鋼,黃銅,鑄鐵,鑄銅,球墨鑄鐵,合金鋼,銅合金,塑料,陶瓷,PPR,PVC,襯氟,銅 |
| 適用介質(zhì) | 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 | 工作溫度 | 常溫 |
| 流動(dòng)方向 | 單向 | 密封形式 | 硬密封式 |
| 公稱通徑 | -mm | 標(biāo)準(zhǔn) | - |
SMC流體閥介質(zhì)，電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D
SMC流體閥的工作介質(zhì)
氣動(dòng)元件的工作介質(zhì)通常是壓縮空氣。SMC流體閥是指通過(guò)閥的工作介質(zhì)除空氣（包括真空狀態(tài)）及氬氣、氮?dú)?、氦氣等惰性氣體外，還可以是水、油、蒸汽等多種液體和氣體。當(dāng)然，不同的系列允許通過(guò)的工作介質(zhì)是不同的，請(qǐng)參見(jiàn)SMC
SMC流體閥介質(zhì)，電磁閥SS5Y5-52P1-08D-D
這種卸荷器的工作原理就是在氣缸的缸蓋端設(shè)置了一個(gè)余隙腔，利用氣體的壓縮和自由膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)卸荷的。當(dāng)余隙腔打開(kāi)時(shí)，被壓縮的高壓氣體一部分保留在余隙腔內(nèi)，進(jìn)入自由膨脹階段，這些氣體就會(huì)自由膨脹，占據(jù)了部分氣缸容積，導(dǎo)致入口吸氣量的減少，從而達(dá)到卸荷目的。當(dāng)余隙腔關(guān)閉時(shí)，氣缸正常工作。閥座和升程限制器均受沖擊載荷，閥座還承受閥兩側(cè)的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強(qiáng)度。閥座和升程限制器的材料可根據(jù)氣體性質(zhì)的不同和承受壓力差的不同而選擇相應(yīng)的材料。
閥片材料應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐腐蝕性能。
氣閥彈簧一般采用碳素彈簧鋼，合金彈簧鋼及不銹鋼等材料。
壓縮機(jī)氣閥除環(huán)狀閥外，還有網(wǎng)狀閥、碟形閥、孔閥及直流閥等。其作用原理與環(huán)狀閥大體相同，但各有不同的特點(diǎn)。從壓縮工作循環(huán)過(guò)程來(lái)看，由于膨脹過(guò)程中壓力下降比壓縮時(shí)壓力上升來(lái)得快，因此，排出閥關(guān)閉不及時(shí)所造成的影響將會(huì)更嚴(yán)重一些。為此，排出閥上配備的彈簧剛性應(yīng)比吸入閥的彈簧剛性大些
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